经济型轿车i30作为韩国现代汽车的一款转型之作，将于今年7月正式投产于北京现代位于顺义的现代第二工厂。据北京现代内部人士透露，i30的市场定价将位于雅绅特和伊兰特之间。在外形方面，i30的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。作为一款即将投产的车型除了时尚的外观外，其安全性同样应引起我们的重视，下面就让我们通过欧洲NCAP的碰撞测试去全面的了解一下i30的安全性能。

　　一、韩国现代- i30碰撞测试 车内人员伤害情况

三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员。
（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）

　　在欧洲NCAP安全碰撞测试验中，从模拟假人受到伤害的示意图可以看出，当现代i30发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对负驾驶员的保护比较到位，但相对驾驶员的保护就显得比较薄弱了，尤其是对大腿的保护程度已经接近了最低值。从侧面撞击结果来看，模拟假人受到伤害最大的部位主要位于腰部的位置，而头部、胸部和骨盆的位置则均受到了良好的保护成绩都为“优秀”。

责任编辑:段彬
作    者:李晓磊